Tendeur de Chaîne de Distribution Haute-Performance pour KTM

Tendeur de chaîne de distribution haute-performance Dirt Tricks pour KTM/HUSQVARNA/GASGAS.

Vendu à l'unité, notice d'installation traduite en Français disponible sur simple demande.

Les KTM 4T récentes ont d'excellents moteurs mais leur tendeur de chaîne de distribution n'est pas parfait, et peut être à l'origine de graves et coûteuses défaillances. Ce n'est pas par hasard si les KTM officielles utilisent un tendeur mécanique à la place du tendeur hydraulique ! Si votre moteur émet un cliquetis au ralenti, vous avez besoin de cette pièce !

Comparez le son des moteurs sur les vidéos ci-dessous :

• Cliquez ici pour écouter le bruit avec un tendeur origine.
• Cliquez ici pour écouter le bruit avec un tendeur Dirt Tricks.

Ce tendeur Dirt Tricks règle tous les problèmes de chaînes de distribution insuffisamment tendues sur les nouveaux moteurs KTM.

Ce tendeur utilise à la fois la pression d'huile et un système mécanique à cliquet pour une double sécurité. Ce qui élimine tout risque de battement de la chaîne. Ce système de cliquet permet également de surveiller avec précision l'usure de la chaîne de distribution.

Les KTM 4T récentes sont équipées d'un tendeur de chaîne de distribution qui utilise exclusivement la pression d'huile moteur. La pièce d'origine présente des faiblesses de conception qui peuvent occasionner un jeu excessif de la chaîne de distribution, et entraîner de sérieux problèmes aux conséquences désastreuses.

Dirt Tricks a développé un tendeur de chaîne, simple, efficace et totalement fiable. Ce nouveau tendeur optimise l'utilisation de la pression d'huile et utilise en plus un système mécanique à cliquet, qui empêche tout problème de tension, quelles que soient les circonstances. 

Cliquez ici pour découvrir le fonctionnement des tendeurs Dirt Tricks.

Après un testing intensif sur ses motos de courses, Dirt Tricks a lancé la fabrication de ce nouveau tendeur en INOX taillé dans la masse de haute qualité.

Installation du tendeur de chaîne Dirt Tricks :

Le tendeur Dirt Tricks s'installe en quelques minutes seulement. Quand vous insérez le ressort et le compressez, vous sentez et entendez le cliquet tendre parfaitement votre chaîne. Il y a un total de 11 clics espacés chacun d'1mm. Ils vous permettent également de surveiller en temps réel l'usure de votre distribution. Si vous dépassez 9 clics, il va bientôt être temps de remplacer votre chaîne !

Cliquez ici pour regarder l'installation du tendeur TC-2.

Comparaison entre le tendeur d'origine et le tendeur Dirt Tricks:

Avec le tendeur d'origine KTM:

• seule la circulation de l'huile moteur assure la bonne pression du piston du tendeur de chaîne d'origine contre le patin.
• La fixation du mécanisme de tendeur au cylindre est également perfectible, le laissant coulisser librement.
• En cas de pression d'huile faible (moteur froid, problème de niveau d'huile), le tendeur d'origine ne joue pas son rôle correctement, ne poussant pas le patin avec une force suffisante et entraînant un jeu excessif de la chaîne de distribution.

NOTE : pour les modèles KTM 1090, 1190 et 1290, il faut 2 tendeurs.